转贴新闻-減少川行時間混淆‧邦咯島渡輪惹詬病

（霹靂‧實兆遠）邦咯島民和渡輪乘客指3家渡輪公司合作後，渡輪川行次數減少，川行時間也引起混淆，令他們感到不滿。

3家提供來往邦咯島和紅土坎載客服務的渡輪公司，自約1年前合作提供有關服務後，渡輪川行兩岸的班次從原本每天28趟減至26班次，之後再減到22班次。

原本每隔半小時開行的渡輪，改為每30或45分鐘一次，結果乘客感到混淆，無法正確掌握哪趟渡輪每隔30分鐘或45分鐘開行。

馬秋明：前往內陸唯一管道
班次減少島民不便

民政黨紅土坎區部主席馬秋明表示，他接到許多人不滿渡輪減少川行班次及開行時間引起混淆的投訴。

“邦咯島民對渡輪公司提供島民优惠價表示感激，但他們希望繼續獲得快捷有效的渡輪載客服務，尤其乘搭渡輪是島民前往內陸的唯一管道，渡輪川行班次減少，將為島民造成許多不便。”

他表示，邦咯島已是國際知名的旅遊勝地，渡輪川行班次減少及開行時間引起混淆，對島上的旅遊業將是一種打擊，希望州政府密切關注這問題。

游家昌：油價漲票不起價
減少川行班次達雙贏

徠順航渡輪公司經理游家昌受詢時表示，渡輪減少川行班次，主因是油價不斷調漲，柴油是渡輪的最主要開銷，約2個月前油價每公升1令吉60仙左右，今日的油價加上運輸費已是每公升2令吉10仙。

“開銷壓力倍增，渡輪公司為了確保不面對虧損，同時更顧及乘客的利益，不調漲船票價，因此決定減少川行的班次，這對公司和乘客來說是雙贏政策，希望乘客能瞭解渡輪公司的苦衷。”

後備渡輪應付過多乘客

他說，渡輪公司每天都有後備渡輪隨時提供服務，如果乘客突然增加，原本已安排的川行班次不足以應付，後備渡輪就會出動載客。在假期週末或旅遊旺季時，渡輪更是客滿就開行，不按照原定的川行時間表開行。

他說，新的川行時間表也顧及政府公務員尤其是教師的便利，讓他們可在上課時間前，從紅土坎赶往邦咯島的學校。

馬阮斐：獲海事局批准
乘客可索取川行時間表

針對渡輪每隔30或45分鐘開行一趟引起混淆的問題，泛銀渡輪公司董事馬阮斐受詢時表示，渡輪公司更改渡輪川行班次和時間表時，都會在碼頭張貼通告及印製新編排的時間表，島民和遊客可向售票處或渡輪公司辦事處索取，這樣可少混淆的情況。

他表示，此次更改渡輪川行時間表和班次，渡輪公司事前已獲得海事局的批准。
星洲日報／大霹靂‧2010.05.04